Su nombre viene relacionado con el nacimiento del pueblo, ya que la tradición cuenta que se tuvieron que rozas o limpiar varios terrenos de monte para que la población se asentara. En un principio se llamó las Rozas de Escalona ya que pertenecía a esta ultima villa, cambiándose por Puerto Real debido al establecimiento dentro de La Venta del Cojo situado en el mismo término, del contadero real de ganados o Puerto Real, quedándose definitivamente con el nombre de la actualidad Rozas de Puerto Real.
Gentilicio: Roceños/as.
Aunque no se conserva documentación directa de época prerromana o romana, la riqueza natural de la zona hace suponer su uso como paso y refugio desde tiempos antiguos. Las evidencias arqueológicas y toponímicas sugieren un posible origen árabe, especialmente en el núcleo primitivo de El Alamín, que podría haber sido un puesto avanzado de vigilancia del paso de la Sierra.
Tras la conquista cristiana de la zona por Alfonso VI a finales del siglo XI, se produce un abandono del núcleo inicial por motivos estratégicos y se traslada la población al lugar que hoy ocupa la villa. El topónimo Rozas hace referencia a las tierras roturadas para repoblar el territorio, que al no estar poblado el término, excepto por una guarnición, se tuvieron que rozar o roturar las tierras.
Durante el siglo XII en el marco de la política de repoblación tras la conquista de Toledo, Rozas se consolida como núcleo defensivo del paso entre Toledo y Ávila. En 1130, Alfonso VII concede fuero a Escalona, y Rozas queda incluida dentro de su jurisdicción. Su pertenencia a la línea defensiva del norte del Tajo es compartida con otros enclaves controlados por órdenes militares como los templarios y hospitalarios.
En el siglo XIII, Rozas sigue bajo el dominio de Escalona. El avance repoblador lleva colonos abulenses al entorno. En 1281, Alfonso X dona Escalona y sus tierras, incluida Rozas, al infante don Juan Manuel. Su economía comienza a organizarse en torno al aprovechamiento ganadero y forestal.
Durante el siglo XIV, la villa aparece citada en el Libro de la Montería de Alfonso XI. Rozas se convierte en paso clave dentro de la trashumancia ganadera al albergar la Venta del Cojo, uno de los puertos de peaje más importantes de la Cañada Real Leonesa. La zona atrae la atención de la monarquía y de casas nobiliarias como la de D. Álvaro de Luna.
En el siglo XV, Rozas de Escalona comienza a ser conocida también como Rozas de la Venta del Cojo. Se intensifica la actividad ganadera y el paso trashumante. En 1471, Enrique IV concede al Marqués de Villena el derecho de cobro por los ganados que cruzan el puerto. Se mantiene la vinculación al señorío de Escalona.
En el siglo XVI, la villa vive su época de mayor dinamismo económico gracias al contadero de ganado y al paso de la Mesta. En 1530 se registran más de 100 vecinos. En este siglo probablemente se levanta la iglesia parroquial, con su torre, campa y plaza aneja. La villa comienza a desarrollarse urbanísticamente en torno al templo.
Durante el Siglo XVII, a pesar de la disminución de la actividad mestera, Rozas obtiene en 1693 el título de villa y se añade al nombre la denominación de Puerto Real. La economía sigue girando en torno a la ganadería, pero sufre por las sucesivas crisis del reino. La población se estabiliza entre 230 y 450 personas.
En el siglo XVIII la villa crece de forma notable: en 1787 ya tiene cerca de 450 habitantes y más de 90 casas. Se desarrolla el barrio nuevo, separado por una vaguada del núcleo antiguo, alrededor de la fuente de las Pimpollas. Según el Catastro de Ensenada, la economía sigue centrada en la ganadería, aunque existen molinos, colmenas y una tímida industria artesanal. La población vivía en casas humildes, muchas sin ventilación y compartidas con el ganado.
El siglo XIX arranca con la abolición de los señoríos por las Cortes de Cádiz, lo que acaba con el dominio del Marqués de Villena. La reforma provincial de Javier de Burgos en 1833 incorpora oficialmente Rozas a la provincia de Madrid. La desamortización de Mendizábal tiene un impacto notable: se expropian y subastan más de 300 hectáreas, la mayoría procedentes del clero. La economía se mantiene en torno al ganado, el carboneo, la leña y la producción de castañas. Entre 1846 y 1910 la población pasa de 323 a 747 habitantes, gracias a mejoras en las condiciones de vida. Se proyecta el ferrocarril a San Martín de Valdeiglesias, pero la línea nunca llega a terminarse.
A comienzos del siglo XX se construyen escuelas, clínica y un lavadero público. En 1916 un incendio destruye el antiguo ayuntamiento. En 1958 se construyen 41 viviendas subvencionadas que dan origen al actual barrio de Santa Águeda. La mecanización del campo reduce el número de mulas y caballos, pero crece la cabaña de vacuno. Desde los años 70 se desarrollan urbanizaciones y segundas residencias. En 1986 el sector servicios ya ocupa al 60% de la población activa. Se aprueban las Normas Subsidiarias (1975, revisadas en 1984) que regulan el crecimiento urbano y protegen el entorno natural, incluido su valioso castañar.
Siglo XXIEn las primeras décadas del siglo XXI, Rozas de Puerto Real mantiene su atractivo paisajístico y rural, con un importante patrimonio natural y arquitectónico. La población ha descendido, pero el turismo, el senderismo y la conservación del entorno apuntan a nuevas oportunidades para el desarrollo local.
En la actualidad la actividad económica se basa en una pequeña parte en la agricultura, siendo la más importante la de sector servicios y construcción, toda vez que se ha visto aumentada la cantidad de viviendas destinadas a segundas residencias.
Iglesia Parroquial de San Juan Bautista. La cabecera poligonal que se conserva de la antigua iglesia, parece indicar que fue construida a finales de siglo XV o quizás un poco anterior, a igual que la portada de entrada con grandes dovelas de granito, al igual que la supuesta basa de la pila bautismal encontrada durante unas excavaciones en 1780.
Debido a sus pequeñas dimensiones y al estado de ruina que presentaba a finales del siglo XIX y posteriores destrozos ocasionados durante la Guerra Civil, en los que perdió la techumbre, se impuso la reconstrucción del edificio a partir de un proyecto de Francisco Javier Sáenz de Oíza, manteniéndose la portada con gran dovelas y la cabecera poligonal. La mencionada reconstrucción se llevó a cabo entre los años 1950 y 1974, esta amplitud de años estuvo producida por falta de financiación, resuelta por la donación monetaria de una familia del pueblo.
A escasos metros de la iglesia parroquial, nos encontramos con una torre exenta de los siglos XVII y XVIII compuesta por tres cuerpos que reducen ligeramente sus dimensiones en planta con altura, siendo el más alto el superior. Se encuentra levantada con sillería, presentando ventanas con arco de medio punto, con cornisa de piedra y dos impostas separando los cuerpos del mismo material.Se encuentra situada en un lugar a modo de atrio donde se encontraba el antiguo cementerio del pueblo.
Según el autor del Cuestionario de Lorenzana, la torre se derrumbó en 1777 y en 1782 aún no se había reconstruido. La actual torre aprovecha seguramente los materiales de la anterior sobre todo en las esquinas y formación de huecos, a excepción del arco de la cara norte con la dovelas e impostas originales. La puerta de acceso a la torre se encuentra en el lado norte de la misma mediante escaleras de granito.
A unos metros del Ayuntamiento y de la Iglesia, en la Plaza de España, se encuentra la llamada Fuente de los Cuatro Caños construida en piedra de granito en 1938.
Se encuentra compuesta de una base cuadrangular con un pilar central levantado con bloques de piedra que van decreciendo con la altura donde se encuentran ubicados los caños, uno por cada lado, coronados por una pequeña pirámide truncada.
En cada lateral de la base separados por una especie de contrafuertes de piedra, se encuentran cuatro pequeños pilones cuadrangulares del mismo material, donde desagua el agua que mana de los cuatro caños.
.Antigua Clínica Municipal. Bajando desde la Plaza de España por la calle Antonio Machado en dirección a la carretera M-507, lo primero que nos encontramos a mano derecha es con esta antigua clínica, en la actualidad Consultorio Medico local y el centro de la tercera edad.
Construida después de la guerra civil en una sola planta con fachada enfoscada, esquinas con sillares y dinteles de piedra. Se compone de dos edificios uno perpendicular al otro. En la fachada principal se encuentran dos entradas con arcos de medio punto, separadas por un muro con ventana enrejada central con dinteles de piedra, en cuya parte superior se encuentra a modo de terminación un frontón triangular. La cubierta es de teja con vertientes a tres y cuatro aguas.
.Continuando por la calle mencionada anteriormente y también a nuestra derecha, se encuentran los antiguos lavaderos públicos. Construidos en 1938 como se indica en la inscripción de su frontal, se trata de un edificio de una sola planta rectangular levantado en mampostería y esquinas con sillares para su refuerzo. La portada de entrada y las ventanas existentes se encuentra recercados con sillería y arcos fajones.
El edificio después de lavadero fue utilizado como almacén y centro de la tercera edad, aunque este último ha sido trasladado a la parte posterior del Consultorio medico mencionado con anterioridad. En la actualidad no esta destinado a ningún uso.
Hay que situarse en aquella época para entender la importancia de los lavaderos públicos, porque no solo servían para lavar sino que también era el punto que tenían las mujeres del pueblo para comentar lo ocurrido a diario en el pueblo.
Continuando por la calle Antonio Machado casi adyacente al Antiguo Lavadero, nos encontramos con las antiguas Escuelas Públicas y Viviendas de los Maestros construidas como la clínica después de la guerra civil alrededor de los años 40 del siglo XX, sustituyendo a las quemadas en el incendio de 1916-17 que también destruyó el antiguo ayuntamiento.
Se trata de una construcción realizada en mampostería con triple arca de medio punto que sirve de acceso. Tanto la arcada, los pilares que sostiene los arcos, las esquinas y recercados de las ventanas se encuentran realizados con sillares, teniendo estas últimas dinteles superiores.
En la actualidad se encuentra ubicado en las mismas el Colegio Público de Educación Infantil y Primaria Carlos Ruiz.
Fuente de Las Pimpollas. Bajamos la calle Antonio Machado hasta la confluencia con la M-507 y unos metros mas abajo frente a la calle Estudiantes, a nuestra izquierda, nos encontramos con al calle Pimpollas por la que caminaremos hasta su confluencia con la calle Cervantes, donde se encuentra esta fuente que por cierto no se encuentra indicada.
Nos encontramos con la construcción posiblemente más antigua del pueblo y que se atribuye a un origen árabe. Se encuentra realizada por un arco de medio punto con dovelas de granito. La boca de la fuente se encuentra elevada respecto al terreno que la circunda, por la restauración a finales del siglo XX ya que anteriormente la mencionada boca se encontraba a ras de suelo.
Fuente del Chorrillo. Desandamos nuestros pasos por la calle de Las Pimpollas hasta llegar de nuevo a la M-507, que cruzándola tomaremos una calle en pendiente llamada Camino de Santa María del Tiétar o Ruta de Los Castaños y al cabo de unos 600 metros a nuestra izquierda y casi tapada por los árboles, se encuentra la mencionada fuente y una pequeña área recreativa con bancos y mesas de madera.
Se trata de una fuente de tipo mural con frontón curvo de mampostería, del cual cual sale un único caño que vierte sus aguas en un pilón cuadrado mas pequeño que el frontón. La fuente se encuentra datada en el siglo XVIII.
Pilón abrevadero. Continuando hacia abajo a poco más de 120 metros de la fuente, a nuestra derecha se encuentra este abrevadero de mampostería, con pilón rectangular y frontón, donde se ubica el único caño.
Este abrevadero se usaría para dar de beber a la ganadería que circulaba por la vía pecuaria llamada Colada del Poniente que unía el pueblo con la Cañada Real Leonesa.
El camino se puede hacer también desde la N-501 tomando una estrecha carretera poco antes de llegar a una rotonda. A principio se encuentra asfaltada pero más adelante y durante unos metros se convierte en pista forestal con algunos baches importantes. Se puede efectuar tanto andando como en vehículo o bicicleta.
SAN JUAN. del 23 al 26 de junio aproximadamente. Diana floreada, pasacalles, servicios religiosos, eventos deportivos y taurinos, bailes nocturnos,juegos y campeonatos.
Fuentes: Folletos Comunidad de Madrid, WEB Ayuntamiento, COAM, ChatGPT y Paneles explicativos
![]() Ayuntamiento
Calle de la Villa, 3 28649 Rozas de Puerto Real Tfno: 91 864 86 47
Distancia a Madrid: 93 KM Municipios colindantes
Cenicientos EN COCHEPor la N-V hasta salida Boadilla del Monte para coger la M-501 llamada carretera de los pantanos hasta el cruce con la M-507 que nos llevara a Rozas de Puerto Real. ![]() AUTOBUSES546 Madrid (Príncipe Pío) |